1. A compressão em dois estágios reduz a taxa de compressão de cada estágio, diminui o vazamento interno, melhora a eficiência volumétrica, reduz a carga nos rolamentos e aumenta a vida útil do equipamento.
2. O inversor de frequência PM de dois estágios substitui a compressão de estágio único, e o deslocamento é aumentado em quase 15%, o que pode resultar em uma economia de energia adicional de 15%.
3. O rotor adota o mais recente perfil UV patenteado, que foi aprimorado por mais de 20 procedimentos para garantir a precisão, confiabilidade e eficácia do perfil do rotor.
4. O compressor de ar PM VSD de dois estágios é mais eficiente e econômico em termos de energia. Ele pode economizar até 40% de energia em comparação com máquinas industriais de frequência comum. Calculando para 8.000 horas/unidade/ano, isso pode representar uma economia de custos de eletricidade de 30.000 dólares por ano.
1. Maior eficiência energética
O rotor PM VSD de dois estágios é acionado diretamente por engrenagens, permitindo que cada estágio do rotor atinja a velocidade ideal. O elemento compressor opera sempre na velocidade que otimiza a economia de energia. A partida suave por conversão de frequência reduz o consumo de energia do compressor de ar durante a inicialização. Controlando a pressão entre os estágios, o compressor opera sempre no ponto de máxima eficiência em diferentes condições de trabalho. Comparado a um compressor de ar de estágio único com velocidade fixa, o compressor de ar PM VSD de dois estágios pode, em princípio, economizar 40% de energia.
2. Mais eficiente
Motor PM VSD sem perda de eficiência de transmissão.
O motor PM VSD apresenta as vantagens de economia de energia e excelente desempenho.
A estrutura monobloco pode reduzir a perda de eficiência do acoplamento e da engrenagem.
| Modelo | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| Motor | Potência (kW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| Potência em cavalos (cv) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
| Deslocamento de ar/ Pressão de trabalho (M³/Min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
| 4,1/0,8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
| 3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13,0/1,0 | ||
| 3,2/1,3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11.0/1.3 | ||
| diâmetro da saída de ar | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| Volume de óleo lubrificante (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| Nível de ruído dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
| Método orientado | Acionamento direto | Acionamento direto | Acionamento direto | Acionamento direto | Acionamento direto | |
| Método de inicialização | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| Peso (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
| dimensões externas | Comprimento (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
| Largura (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
| Altura (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Modelo | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| Motor | Potência (kW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
| Potência em cavalos (cv) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
| Deslocamento de ar/ Pressão de trabalho (M³/Min./MPa) | 20,8/0,7 | 25,5/0,7 | 29,6/0,7 | 33,6/0,7 | 39,6/0,7 | ||
| 19,8/0,8 | 24,6/0,8 | 28,0/0,8 | 32,6/0,8 | 38,0/0,8 | |||
| 17,5/1,0 | 20.51.0 | 23,5/1,0 | 28,5/1,0 | 32,5/1,0 | |||
| 14,3/1,3 | 17,6/1,3 | 19,8/1,3 | 23,8/1,3 | 27,6/1,3 | |||
| diâmetro da saída de ar | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| Volume de óleo lubrificante (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
| Nível de ruído dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
| Método orientado | Acionamento direto | Acionamento direto | Acionamento direto | Acionamento direto | Acionamento direto | ||
| Método de inicialização | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| Peso (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
| dimensões externas | Comprimento (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
| Largura (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
| Altura (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||