Entendendo os compressores de ar centrífugos

Compressores de ar centrífugosSão impulsionados por rotores que giram em alta velocidade, de modo que o gás gera força centrífuga. Devido à expansão e ao fluxo de pressão do gás no rotor, a vazão e a pressão do gás após passar pelo rotor aumentam, produzindo ar comprimido continuamente.
Características
Os compressores de ar centrífugos são compressores de alta velocidade. Quando a carga de gás está estável, os compressores de ar centrífugos funcionam de forma estável e confiável.
①Estrutura compacta, peso leve, ampla faixa de volume de exaustão;
② Menos peças de desgaste, operação confiável e longa vida útil;
③O escapamento não está contaminado por óleo lubrificante e a qualidade do ar fornecido é alta;
④ Alta eficiência e economia de energia quando o deslocamento é grande.
Princípio de funcionamento
Compressores de ar centrífugosOs compressores centrífugos são compostos principalmente por duas partes: rotor e estator. O rotor inclui um impulsor e um eixo. O impulsor possui pás, além de um disco de balanceamento e parte da vedação do eixo. O corpo principal do estator é a carcaça (cilindro), e o estator também é equipado com um difusor, uma curva, um recirculador, um tubo de escape e parte da vedação do eixo. O princípio de funcionamento do compressor centrífugo é o seguinte: quando o impulsor gira em alta velocidade, o gás gira com ele. Sob a ação da força centrífuga, o gás é lançado para o difusor atrás do impulsor, formando uma zona de vácuo. Nesse momento, gás fresco do exterior entra no impulsor. O impulsor gira continuamente, e o gás é continuamente aspirado e expelido, mantendo assim o fluxo contínuo de gás.
Os compressores de ar centrífugos dependem das mudanças na energia cinética para aumentar a pressão do gás. Quando o rotor com pás (ou seja, a roda de trabalho) gira, as pás impulsionam o gás, transferindo trabalho para ele e fazendo com que ganhe energia cinética. Após entrar na parte do estator, devido ao efeito de expansão deste, a energia cinética da pressão é convertida na pressão necessária, a velocidade é reduzida e a pressão aumenta. Ao mesmo tempo, o efeito de guia do estator é utilizado para impulsionar o gás para o próximo estágio do impulsor, onde a pressão continua a aumentar, sendo finalmente descarregado pela voluta. Para atingir a pressão de projeto necessária, cada compressor é equipado com um número diferente de estágios e seções, podendo até mesmo ser composto por vários cilindros.