Compreendendo os compressores de ar centrífugos

Compressores de ar centrífugossão impulsionados pelos impulsores a girar em alta velocidade, de modo que o gás gera força centrífuga. Devido à expansão e fluxo de pressão do gás no impulsor, a vazão e a pressão do gás após a passagem pelo impulsor aumentam e o ar comprimido é produzido continuamente.
Características
Os compressores de ar centrífugos são compressores de velocidade. Quando a carga de gás é estável, os compressores de ar centrífugo funcionam de forma de forma estável e confiável.
① Comcompacto Estrutura, peso leve, grande faixa de volume de escape;
② Fewer usando peças, operação confiável e vida longa;
③O escapamento não é contaminado pelo óleo lubrificante e a qualidade da oferta de ar é alta;
④ Eficiência e economia de energia quando o deslocamento é grande.
Princípio de trabalho
Compressores de ar centrífugossão compostos principalmente de duas partes: rotor e estator. O rotor inclui um impulsor e um eixo. Existem lâminas no impulsor, bem como um disco de equilíbrio e parte da vedação do eixo. O corpo principal do estator é o invólucro (cilindro) e o estator também está equipado com um difusor, uma dobra, um retornador, um tubo de escape, um tubo de escape e parte da vedação do eixo. O princípio de trabalho do compressor centrífugo é que, quando o impulsor gira em alta velocidade, o gás gira com ele. Sob a ação da força centrífuga, o gás é jogado no difusor por trás e uma zona de vácuo é formada no impulsor. Neste momento, o gás fresco de fora entra no impulsor. O impulsor gira continuamente e o gás é continuamente sugado e jogado fora, mantendo assim o fluxo contínuo de gás.
Os compressores de ar centrífugo dependem de alterações na energia cinética para aumentar a pressão do gás. Quando o rotor com lâminas (ou seja, a roda de trabalho) gira, as lâminas acionam o gás para girar, transferir trabalhos para o gás e fazer com que o gás ganha energia cinética. Depois de entrar na parte do estator, devido ao efeito de expansão do estator, a cabeça da pressão de energia de velocidade é convertida na pressão necessária, a velocidade é reduzida e a pressão é aumentada. Ao mesmo tempo, o efeito orientador da parte do estator é usado para entrar na próxima etapa do impulsor para continuar aumentando a pressão e finalmente descarregada pela voluta. Para cada compressor, para atingir a pressão de projeto necessária, cada compressor está equipado com um número diferente de estágios e seções e até consiste em vários cilindros.