1, a máquina de compressor de ar não é carregada (a, a pressão no pipeline de ar excede a pressão de carga nominal, o regulador de pressão é desconectado. A válvula operada eletromagneticamente está fora de ordem. Há vazamento entre o combustível e o separador de vapor e a válvula de descarga.
2, Máquina de compressor de ar Opestuatura (a, sem nível de óleo ou óleo é muito baixo. B. Bloqueio do filtro de óleo. C, fora da falha da válvula de óleo, a bobina presa. D, bloqueio do filtro de separador de combustível e vapor ou arrasto excessivo. (E) A superfície do refrigerador de óleo é bloqueada)
3, muito consumo de combustível (A, o nível do óleo é muito alto. B, elemento de filtro de separador de combustível e vapor é inválido.
4, aumento do ruído (A, dano da extremidade da entrada.
5, o escape, a pressão é menor que o valor especificado (a, o consumo de ar excede o escape. B. O elemento do filtro de ar é bloqueado. Vazamento da válvula de alívio da lama. D, relaxamento da correia, a velocidade do hospedeiro diminuiu. E, o separador de combustível e vapor e a válvula de descarga entre a linha de controle está vazando.
6, a névoa de ar é ejetada do filtro de ar após a parada (um vazamento de válvula de mão unidirecional ou dano)
7, o óleo é pulverizado no filtro de ar após o estacionamento (a válvula de corte de óleo é bloqueada).
Válvula de alívio da lama imediatamente após o carregamento (dano à válvula de segurança)
9, o compressor de ar está funcionando normalmente, é difícil começar após o desligamento (a), o uso de graus de óleo está errado ou misto. B, oleoso pegajoso, coque. C. vazamento grave da vedação do eixo. D, Descarregando o disco da válvula Alteração da posição original)
Horário de postagem: fevereiro de 18-2025
