1. Fenômeno de falha na partida: Após pressionar o botão de partida, o motor não responde ou para imediatamente após a partida. Análise da causa: Problema na fonte de alimentação: tensão instável, mau contato ou circuito aberto na linha de alimentação. Falha no motor: o enrolamento do motor está em curto-circuito, circuito aberto ou o desempenho do isolamento está degradado. Falha no acionador: mau contato no acionador, relé danificado ou falha no circuito de controle. Ação do dispositivo de proteção: por exemplo, o relé de sobrecarga térmica se desligou devido à sobrecarga.
2. Fenômeno de parada repentina durante a operação: O motor para repentinamente durante o funcionamento. Análise das causas: Proteção contra sobrecarga: A carga do motor é excessiva e excede sua capacidade nominal. Temperatura excessiva: O motor possui dissipação de calor inadequada, causando temperatura interna excessiva e acionando a proteção contra superaquecimento. Operação com inversão de fase: A inversão de fase na alimentação elétrica impede o funcionamento normal do motor. Interferência externa: como flutuações na tensão da rede elétrica, interferência eletromagnética, etc.
3. Fenômeno grave de superaquecimento do motor: A temperatura do motor aumenta anormalmente durante a operação. Análise das causas: Sobrecarga: A operação prolongada em sobrecarga causa o aumento da temperatura interna do motor. Dissipação de calor inadequada: A ventoinha do motor está danificada, o duto de ar está obstruído ou a temperatura ambiente está muito alta. Falha do motor: como danos nos rolamentos, curto-circuito no enrolamento, etc.
4. O motor faz um ruído alto. Fenômeno da falha: O motor emite ruído anormal durante o funcionamento. Análise da causa: Danos nos rolamentos: Os rolamentos estão desgastados ou mal lubrificados, causando ruído anormal durante o funcionamento. Folga irregular entre o estator e o rotor: A folga irregular entre o estator e o rotor causa vibração eletromagnética e ruído. Motor desbalanceado: O rotor do motor está desbalanceado ou instalado incorretamente, causando vibração mecânica e ruído.
5. Fenômeno de falha de baixa resistência de isolamento do motor: O valor do teste de resistência de isolamento do motor é inferior aos requisitos da norma. Análise da causa: Umidade nos enrolamentos do motor: funcionamento prolongado em ambiente úmido ou falta de manutenção adequada após o desligamento. Envelhecimento dos enrolamentos do motor: a operação prolongada causa envelhecimento e fissuras nos materiais isolantes. Imersão em água ou contaminação por óleo: a carcaça do motor está danificada ou a vedação não está adequada, permitindo a entrada de água ou óleo no interior do motor.
Data da publicação: 17/10/2024
