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- Motor principal: Adota o design de rotor de grande diâmetro 5:6 de terceira geração. O motor principal e o motor a diesel são conectados diretamente por meio de um acoplamento altamente elástico. Não há engrenagem multiplicadora de velocidade intermediária. A rotação do motor principal é consistente com a do motor a diesel. A eficiência da transmissão é maior, a confiabilidade é melhor e a vida útil é mais longa.
- Motor a diesel: Os motores a diesel selecionados são da Cummins, Yuchai e outras marcas nacionais e estrangeiras renomadas, atendendo aos requisitos de emissão da Norma Nacional II. Possuem alta potência e baixo consumo de combustível. Há um sistema de assistência pós-venda em todo o país, garantindo aos usuários um atendimento rápido e completo.
- O sistema de controle do volume de ar é simples e confiável. Ele ajusta automaticamente o volume de ar admitido de 0 a 100%, de acordo com a quantidade de ar utilizada. Ao mesmo tempo, ajusta automaticamente a aceleração do motor para economizar diesel ao máximo.
- O microcomputador monitora de forma inteligente a pressão de exaustão do compressor de ar, a temperatura de exaustão, a rotação do motor a diesel, a pressão do óleo, a temperatura da madeira, o nível do tanque de combustível e outros parâmetros operacionais, além de possuir funções automáticas de alarme e proteção contra desligamento.
Anterior: O compressor de ar portátil a diesel DUKAS é durável e adequado para perfuratrizes de rocha, britadores e jateamento de areia. Próximo: Compressor de ar móvel a diesel DUKAS com potência robusta e estrutura reforçada para pneus ou reboque.
